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日前台媒报道称，意法半导体自去年下半年传出因车用电子需求大增，MCU产品缺货情况严重，至今年第1季情况仍未改善，导致不少下游客户转单。 5p/.(
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今年年初，车用电子芯片龙头恩智浦开出今年全球微控制器芯片调涨第一枪，宣布将自第一季开始调涨旗下多个产品线全线报价，其中MCU调涨6%，市场预期可能缺货一整年。 .tK]-f2
自去(2017)年以来，全球多家MCU厂商产品出货交期皆自四个月延长至六个月，日本MCU厂更罕见拉长达九个月。据台媒报道，意法半导体在去年下半年传出车用电子需求大增，产品缺货情况严重，其他包括：德仪、瑞萨、恩智浦等IDM厂也出现相同情况，交货期递延3个月至半年时间，不少下游客户转单至台厂，新唐等受益。 :z$+leNH \
意法半导体缺货的产品包括8位MCU、Cortex M0／M3／M4等交期拉长，至今年第1季情况仍未改善，业界认为今年上半年都难以改善。此外台媒指出，2018年苹果新款iPhone将全面导入3D感测，意法半导体为唯一供货商且IDM厂，势必将持续排挤掉MCU的产能。 eEeK ] 8@
由市场半导体情报资料看来，去年全球电子产品制造业营运大多相当红火，连日本半导体厂也出现多年不见正成长荣景，带动IC芯片等电子元件销量走升。预估后市于全球汽车电子、物联网应用需求不断爆发、持续成长，矽晶圆厂产能满载下，2018年全球MCU市场恐将一整年持续面临供应短缺局面。 Kn2W{* wD
IHS Markit高级分析师刘庆则表示，一些厂商和上游的Fabs(制造厂)已经在2017下半年开始增加产品供应能力，但这仍然需要二三个季度来使这些新增产能完全释放出来，因此预计供应紧张的情况将会持续到2018上半年。 t3!~= U
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据IHS Markit数据，大多数MCU供应商2017有很好的发展，其中意法半导体(ST Microelectronics)年增长率达到26%。 AZ-JaE
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