2019年，在去年元器件涨价潮逐渐平息甚至价格开始走低以后，又迎来了一波二极管涨价…… A7R [~
46D _K
自2018年以来，半导体涨价潮从硅晶圆、被动组件、MOSFET一路吹向电阻、铝电解电容，如今连二极管也在持续涨价，且涨价幅度远超预期。2019年，在去年元器件涨价潮逐渐平息甚至价格开始走低以后，又迎来了一波二极管涨价…… L0> 7v
-cgMf\YF
据媒体报道，国际IDM大厂的分离式二极管于2019年第一季价格持续喊涨。在这波分离式二极管缺货潮当中，台半、强茂、敦南等相关大厂将可望因此而受惠。 ( "wmc"qH
qlC4&82=Q
据富昌电子调查显示，恩智浦、安森美、Vishay及STM等厂都几近全面上涨。 ~(}n d
\kP1 Jr
除了分离式二极管报价看涨外，桥式整流器、肖特基二极管、瞬态电压抑制、整流器、开关二极管等产品交期都拉长到16-40周，最长甚至上看52周，报价也同步上涨。 q.ZkQN+
q0KGI/5s4+
目前，市面上的新能源电动车、车用电子需求大幅上升，如先进驾驶辅助系统当中整合了盲点侦测、车道偏离警示及停车辅助等装置，对于二极管用量更是以往的数倍之多。 JZ)w
.5!Q(
随着电动车及车用电子市场持续大幅成长，二极管用量只会不断成长。加上电动车以电池驱动，电子装置安装量更远大于汽车，二极管需求量更多。因此，在目前二极管产能未明显增加下才会出现缺货涨价风潮。 >6gduD!6I
1AQ3 <
业内认为，目前电动汽车的电池驱动，电子装置安装量更远大于燃油汽车，也大幅提升二极管需求。在目前二极管产能未明显增加情况下，缺货涨价现象有望延续。 AZv a
eE" *c>I
另一方面，目前中美贸易战僵局未解，中国大陆系统厂有机会将订单转至台湾地区二极管厂，以及涨价缺货风潮等三大因素，各大二极管大厂2019年业绩或将再迎来新一波高峰。
