vrh2}biCR #%/Jr 52< AEB和FCW .3>q3sS feM( ^`RMf5i1m 自动紧急刹车AEB分为行人、城市和郊区三种。AEB通过传感器探测前方的车辆、行人等障碍物,如果发现距离过近且存在碰撞风险时,进行自动制动。前碰撞报警FCW则可以理解为进行自动制动之前的预警
功能。AEB行人是针对特定的识别目标——行人,由于毫米波雷达和激光雷达对于行人的识别能力较弱,所以一般都会由前
摄像头来识别实现,而AEB城市和AEB郊区则是针对不同的速度下对于车辆的自动制动。目前,前摄像头也已经能够独立完成AEB的三种功能。典型车型有宝马i3、日产奇骏和斯巴鲁傲虎,日产奇骏前摄像头(独眼龙式)同样是基于以色列Mobileye EyeQ2芯片。
!u/c'ZLZ> D+w? LDW和LKA o*[[nK*fL &KV$x3 0Ca/[_ 车道偏离报警LDW通过前摄像头识别前方道路线信息,当车辆发生无意识偏离时,系统发出报警。正因为功能相对简单,所以LDW是前摄像头应用最早的功能。车道保持辅助LKA则是LDW的
升级功能,可实现对于驾驶员的无意识偏离进行辅助纠正,使得车辆回到车道中。当然,该功能会在自动判断驾驶员的手是否离开方向盘,一旦双手都离把,系统将给出报警音。
DD6K[\ B"`86qc TSR 1M?Sl?+j TXbi>t:/S{ <W^>:!?w 交通标志识别TSR通过前摄像头识别前方的道路标志,比如:限速、解除限速、禁止通行等。系统通过仪表显示出识别出的标志,并给出相应的报警信息。特别是对于限速,一般会采用和
GPS导航
电子地图数据融合的方式,当特殊路段采用
LED显示屏来临时降低限速值,此时就以摄像头当时识别到的信息为准,而当摄像头无法正常识别当前限速标志时,又以GPS信息为准,从而来达到最为准确的限速信息。