马自达3超强的可操控性,到底谁的性价比堪称巅峰呢?
马自达3超强的可操控性,到底谁的性价比堪称巅峰呢?新款马自达3相比于老版延续了魂动设计的全新马自达3 昂克赛拉依旧带来了惊艳般的表现,内饰简约的风格独具美感,一键启动、电子手刹、倒车影像等标配也能让日常使用变得更加轻松,就算是面对轩逸、思域等热门竞争对手,昂克赛拉的表现同样可圈可点。值得一提的是,搭载SKYACTIV-X发动机的车型将在2020年末来到国内,有兴趣的朋友也可以期待一下。
马自达3的外观,外观方面新车前脸换用点阵式进气格栅,前大灯造型更加细长,换用全新造型的尾灯组,排气采用双边单出的布局,少即是多"这种做减法的设计思路,在新马自达3的全新内饰造型上同样适用。这种手法通俗说就是留白,像国画一样用大量空白营造出简洁却依旧有力的美感。在新马自达3整个内饰上,一眼望去中控屏和狭长的空调出风口是中控台上仅有的元素,而且通过设计手法,空调出风口看起来还像是被隐藏了。总而言之,就是在视线范围内尽可能减少不必要的元素,这对提升内饰的高级感和质感都很有好处。
新速腾的内饰,无疑如脱胎换骨一般,以往的大众风,消失不见,随之而来的是,全新的内饰布局。内饰部分的改变也是马自达这次换代的一个重头。全新马自达3上的这套内饰跟阿特兹几乎看齐,整体采用了高度简洁的风格,与老款相比,甚至很多按键都有“缩小”的趋势,也重新排布了非对称的空调出风口,当然,还没有了占用空间的机械手刹。
所以综合来看的话,马自达3的内饰给人的人的感觉会更舒服一些,一种莫名的格调感油然而生,真的是超乎你的想象,所以相比于速腾这款车,小编还是认为马自达3更好一些,更适合家用 操控没的说,就是噪音有点大
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