[backcolor=#ffffff][color=#333333][font=宋体]　中国运载火箭技术研究院相关负责人10日向中新社记者证实，该院采用整体锻造法成功研制出重型火箭贮箱过渡环，标志着重型火箭突破了最大难题。[/font][/color]

[color=#333333][font=宋体]　　“2015年，国防科技工业局正式批准重型火箭的关键技术深入研究，主要包括两方面。”该负责人说，其一是总体技术，其二是发动机技术，从而实现重型火箭起飞推力在“长征五号”大型火箭1000吨的基础上提升至2000—3000吨的目标。[/font][/color]

[color=#333333][font=宋体]　　中国现役运载火箭芯级最大直径为3.35米，“长征五号”火箭芯级直径达到5米。而重型火箭采用超大直径箭体结构设计，位于连接贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的过渡环直径很大，是传力的关键部位，受力较集中。[/font][/color]

[color=#333333][font=宋体]　　该负责人说，以往型号产品的过渡环通常采用分段式锻造，即把各部段之间焊接起来。考虑到重型火箭的过渡环直径大，界面形式特殊且复杂，焊接时可能会产生瑕疵，继而影响到未来执行任务，因而采用整体锻造法制备过渡环。[/font][/color]

[color=#333333][font=宋体]　　“从小直径过渡环锻造入手，逐步改进工艺，不断确定合适的工艺流程细节。经过一年多攻关，最终完成了过渡环整体锻造的研制，为我国超大直径箭体结构的设计、制造、试验等关键技术奠定基础。”他说。[/font][/color]

[color=#333333][font=宋体]　　该负责人还向中新社记者表示，目前正在抓紧推进重型火箭关键技术的预先研究工作，计划用4—5年时间突破重型火箭总体设计，以及460吨液氧煤油发动机、220吨氢氧发动机和9米左右直径火箭箭体结构设计制造等关键技术。“用15年左右完成研制，争取在2030年前后实现首飞”。[/font][/color]

[color=#333333][font=宋体]　　该负责人同时指出，目前重型火箭尚未立项，仅是进行相关预研工作。(张素)来源中国新闻网)[/font][/color][/backcolor]