德州仪器的车用模拟半导体逆势增长

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日经亚洲报道，在需求低迷的情况下，美国半导体巨头德州仪器(TI)表现出了逆风的抵抗力。目前营业收入在同业两位数下滑的背景下仅下滑3%，表现强劲。


该公司的强项是用于光和声音等信息处理的模拟半导体。由于电气化，汽车用模拟半导体的增长基本抵消了需求低迷的影响。其销售净利率达到40%以上，直逼半导体行业巨头台积电。
2022年10月至12月，德州仪器的营收同比仅下降3%。与英特尔（下跌 32%）和美光科技（9月至11月下跌47%）相比更为坚挺。
买家的差异
德州仪器25%的营业收入来自汽车，40%来自工业用途，还有一小部分用于需求下降的电子产品的半导体。德州仪器日本公司总裁Samuel Vicari表示，“纯电动汽车(EV)配备的半导体数量至少是汽油车的3到4倍。”在电气化背景下，需求旺盛。德州仪器(TI)的汽车半导体在其他业务收入下滑的情况下实现了收入增长。
公司盈利能力强
德州仪器2022财年（截至2022年12月）全年销售净利率达43.7%，直逼台积电（44.9%）。原因之一是折旧费用非常低。上一财年折旧费用占营业收入的比例仅为5%左右，低于台积电(19%)。前沿的逻辑半导体和存储半导体需要量产技术，电路线宽在十纳米以下，但模拟半导体是45到130纳米，主要是成熟技术，不需要巨额投资。
市场对德州仪器评价很高
与半导体股价开始调整前的2021年底相比，德州仪器目前股价跌幅仅为8%左右，与其他大厂（跌幅3-40%）形成反差。日本国内机构投资者表示，“车用模拟半导体有望保持20%至30%的增长率”。
未来，为了确保稳定的供应和增长，积极的投资将是不可或缺的。德州仪器还提出了到2025年每年投资35亿美元的计划，定于2月3日披露资本政策和投资计划的进展情况，包括利用美国2022年通过的《芯片法案》来支持半导体投资，从金融层面促进规模增长的具体政策。

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