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摘要:介绍了一种基于差动机构的新型CVT(连续变速传动机构),通过CVT之间的不同耦合方法,构成了并联式和串联式人机合作机器人。分析了基于差动机构的人机合作机器人的工作原理,建立了差动机构的动力学模型.以五连杆式人机合作机器人为研究对象,分别建立了串联式和并联式人机合作机器人的动力学模型。
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基于差动机构的五连杆式人机合作机器人的动力学分析.pdf
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2010-3-4 10:51:58 上传
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