新能源商用车的EMC干扰问题分析

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[paragraph]随着新能源商用车的投入使用，石油的消耗和环境的污染得到了改善。但是汽车的故障也出现了新的种类。例如关于一些电磁方面的问题，可能就会困扰原来经常使用柴油或者石油的老司机们。
EMC含义电磁兼容（EMC，ElectroMagneTIcCompaTIbility）指电子、电气设备或系统在预期的电磁环境中，按设计要求正常工作的能力。其中，包括EMI和EMS两部分：
电磁干扰（EMI，ElectroMagneTIcInterference），处于一定环境下中的设备或系统正常运行时，不应产生超过相应标准所要求的电磁能量干扰；
电磁抗扰度（EMS，ElectroMagneTIcSusceptibility），处于一定环境下中的设备或系统正常运行时，设备或系统能承受各种类型的电磁能量干扰。

                               
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相应的国家标准
目前，我国强制认证（CCC）业务中，与电动汽车相关的EMC认证项目包括两个标准，即GB/T18387和GB14023。其中GB/T18387包括整车辐射发射测试和充电系统传导发射测试，GB14023仅包括整车辐射发射测试。
而EMC主要是针对车辆在行驶过程中，对于高压电器件（电机控制器、电池管理系统）、高压线束（高压交直流电缆）对周围环境的辐射发射影响以及整车控制类电器件抵抗外部干扰能力。EMC能力能有效地保证国家标准所要求的内容。EMC干扰故障分析
故障原因
因装车后电器件分布及整车布置各有区别，排查时需明确整车高压回路走向、低压通讯、CAN网络、线束走向及接地点等，一般可通过如下方式进行初步排查：
排查整车高压电器件壳体是否牢靠接地，可通过示波器等进行测量；
若明确被干扰信号或通讯回路，可根据高低压电器件布置，线束走线进行排查，一般要求高压线束走线与低压线束分离或垂直，避免平行走线，若出现通讯线与高压线平行走线且距离较近，则高压可能对通讯产生干扰情况；
排查高压电缆是否采用屏蔽线缆，屏蔽是否牢靠接地；
检查电器件设计是否满足抗EMC干扰要求；可通过对线束增加磁环方案，降低可疑高压线束对整车EMC干扰，从而排查具体产生影响的高压线束。
解决方案
根据排查及初步判断，针对不同故障原因出具整改方案，因EMC属于系统性、复杂性故障，市场车辆一般出具可行性、可操作、有效性的整改方案。
1、由于整车高压电器件在工作过程中会产生电磁辐射及感应电势能，若零部件外壳体不与整车负极（车架）牢靠搭铁，会对附近控制器、低压通讯产生较大干扰，且易受到外接干扰，从而导致车辆发生通讯信息错乱等情况，针对上述情况，可对整车高压电器件增加搭铁线，保证电器件壳体牢靠接地，接地点进行除漆并防护；2、针对高压线束干扰影响低压通讯情况，可调整高压线束或低压线束走线，避免两者平行走线或靠近（200mm以上）；
3、因高压线束通过大电流或交流电，易产生电磁感应情况，从而影响低压及通讯，目前电动车高压线束采用高压屏蔽线居多，部分对EMC要求较低部位可采用非屏蔽高压线，若产生干扰高压线束为非屏蔽高压线，需将高压线更换为屏蔽高压线，且屏蔽层可靠接地；4、若高压线束走线合理，屏蔽层可靠接地，且电器件接地牢靠，部分控制器仍出现信息错乱或丢失情况，需联合厂家进行电器件台架EMC测试，对电器件内部接地，大电流线路走向，信号接地等方案进行分析评估，通过调整内部走线，功率电路与通讯电路分开接地等方式，提升电器件抗电磁干扰能力。

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地沟油

          

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可以，如果有图片就更好了

热带雨林

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不错的资料啊

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