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风河为F-22和F-35航电系统提供通信支持

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全球领先的智能互联系统嵌入式软件提供商风河公司近日宣布,洛克希德马丁公司使用Wind River VxWorks® MILS Platform为其最近试飞的新航空电子通信系统提供基于分离内核的安全基础。


洛克希德马丁独立资助的这项研发活动称为密苏里项目(Project Missouri),该项目主要清楚展示了开放系统架构(OSA,Open System Architecture)如何在不对飞行器实施重大修改的情况下实现快速、经济的在多个平台上集成新功能的。新通信系统使F-22 和 F-35航空电子系统能够相互通信,这一点尤为重要,因为后者将于明年开始服役。此外,该系统还能够实现与老旧航空电子系统,如F-15、F-16以及 F-18系列战斗机通信。


Lockheed Martin Skunk Works®项目和技术集成副总裁Ron Bessire说:“能够使用商用处理硬件和软件对于通过降低软件迁移以及开发成本,实现客户的经济高效目标至关重要。Wind River VxWorks MILS帮助我们实现了这一目标,同时满足我们对信息保障的要求。”


作为风河公司可信赖系统(Trusted Systems)阵容的一部分,VxWorks MILS Platform为设计具备高安全性、高保障性以及高性能要求、在多个现代化、多核处理器上运行的系统提供一个运行时间环境。该平台在基于多核处理器的硬件平台上,实现多个域或者安全等级的集中应用,从而显著的降低了成本。


风河公司产品管理副总裁Dinyar Dastoor说:“获悉风河技术帮助密苏里项目团队使开发、集成以及测试时程缩短高达60%,我们觉得非常振奋。洛克希德马丁公司试飞取得成功,证明了VxWorks MILS平台的成熟性。此外,我们非常乐意不断从客户那里听说,我们的平台被用作众多不同创新项目和计划的关键安全基础的消息。”
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