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京华时报讯(记者张晓鸽)无人机送快递,家里没人打开窗户也能收快递,这在未来都或将成为现实。近日,由北京交通大学电信学院5名本科生一起研发的无人机物流投放精确引导系统,获得了首都“挑战杯”创新大赛的一等奖。这一创新性的技术,突破了目前无人机物流领域“最后10米”的瓶颈,使得无人机全自动派送物流包裹成为可能。
精确引导系统获一等奖
昨天下午,在北京交通大学电信学院楼下,一台四旋翼的无人机载着一个“快递”缓缓起飞,然后瞬间就被地面的激光引导系统捕获,通过跟踪,无人机落到了一个接收容器上方,然后慢慢将“快递”放进容器。
无人机投快递所使用的引导系统,正是北交大电信学院周彦钊等5名本科生的创新成果。近日,这一成果刚刚获得了第八届“挑战杯”首都课外学术科技作品竞赛的一等奖。
周彦钊介绍说,如果没有这个引导系统,无人机物流难以实现全自动,只能将快递投到别墅后院或者物流公司的自提门店。有了这个系统之后,就相当于把原本安在无人机上面的“眼睛”安装在了地面,在无人机上只用装一个极轻的无源靶球,即可实现地面系统的追踪和定位,并产生自动控制信号引导无人机飞至指定位置精确投放货物。利用这个系统,未来每家每户都可以采用空调室外机的方式,打开窗户,或者在窗外伸出一个容器来接收快递。
突破“最后10米”制约
北交大电信学院副院长戴胜华教授是这一项目的指导老师。他介绍说,这个系统其实就是精确地解决了无人机物流“最后10米”的问题,也解决了快递不能适时投递到家、收取快递存在安全隐患等问题。
戴胜华说,无人机物流在国外已经投入应用,他们利用的是GPS导航系统,定位精度约在3-5米。“国外的房子多数为联排别墅,前后都有小院,GPS的定位精度就可以满足要求,但是国内的住宅多以塔楼为主,3到5米的精度,想实现准确投放几乎不可能。”戴胜华说,利用GPS导航系统,对于接收环境要求很高,建筑物密集之后,信号就会受到影响,导致投放不准。如果他们要想实现精准投递,就需要装上一个摄像头,不仅成本高,而且非常耗电。
未来快递或可“闪电达” |
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