苹果造车 克莱斯勒:冲动是病得治 找人合作是上策

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搜狐科技 文/王雪莹
　　“有空造车，不如跟别人合作”
　　3月3日据外媒消息，菲亚特·克莱斯勒CEO Sergio Marchionne 在日内瓦汽车展接受采访时，被问及如何看待苹果正在尝试生产汽车，Sergio Marchionne直言其应三思而后行。
　　众所周知，随着无人驾驶技术的大人，越来越多的非传统汽车厂商开始加入了造车领域，而苹果就是其中颇受瞩目的一员。然而，作为传统汽车品牌的负责人，Sergio Marchionne 却并不看好这种跨行业的发展，直言汽车行业是一个“非常复杂的业务”，苹果应该和现有的汽车生产商合作， 而非自己造车。
　　“如何他们有冲动造车的话，我建议他们等等——等到这种感觉消失。这种感觉就像疾病一样说来就来说走就走，但你总会重新镇定下来”
　　这是出于对潜在对手的恐惧吗？在Sergio Marchionne 看来，踏入汽车行业的苹果未必能延续它们在电子市场的风采，“它们（自己造车对整个传统汽车行业的打击）并不致命”。在他看来，与其自己白手起家造车，苹果最好的方式就是与现有传统汽车厂商合作，而后者目前有足够的产能来满足苹果的相关需要。
　　此前一直有消息称，苹果或于2019~2020年推出自己的首款电动汽车，而考虑到成本、生产规模等一系列复杂因素，苹果或需要一位“强有力的合作伙伴”加盟。目前的消息是，包括宝马在内的诸多知名传统汽车品牌制造商都有意与之合作，Sergio Marchionne此言是否是变相表态希望合作还不得而知，但可以肯定的是，菲亚特·克莱斯勒方面更愿意苹果退居“二线”，避免正面冲突。
　　在近日的一项采访中，苹果CEO蒂姆·库克虽未直面表态是否在造车，但却指出，即便一个公司真的正有着几百人为一个新概念产品而努力，多做多探究也比随便许诺来得实际。