無人汽車應用新進展 2：高運輸量的大眾公車終於也能無人

william77

今年夏天即將在荷蘭提供載客服務的WEpod無人公車，這次也首度到GTC大會參展，雖然現場並未提供車輛的展示，但根據現場WEpod開發人員的揭露，目前正在荷蘭瓦赫寧恩大學內實測的自駕公車，未來開始載客後，乘客搭車時能利用App來預訂座位和查詢搭乘起點和終點。

未來乘客搭車能用App提前預訂座位
今年夏天即將在荷蘭提供載客服務的WEpod無人公車，這次也首度參展，雖然現場並未提供車輛的展示，但根據現場WEpod開發人員的揭露，目前正在荷蘭瓦赫寧恩大學內實測的自駕公車，未來開始載客後，乘客搭車時能利用App來預訂座位和查詢搭乘起點和終點。




借助深度學習演算法提高行駛的穩定性

這輛無人公車配備有多種感測器，包括有雷射掃描器、雷達、相機和超音波感測裝置，以感應周遭環境，包括行人或樹木等障礙物。而在硬體部分，這輛自駕公車採用了Nvidia Drive PX做為汽車電腦系統核心，並借助了深度學習演算法來提高駕駛判斷的能力，以便能將蒐集到的道路數據與HD地圖系統疊加後，來決定公車接下來的行駛策略，例如，變換行駛路線，抑或是調整車速快慢等。




配有緊急通話機制確保乘客安全

這輛公車內部最多可乘載六人，行駛最高時速可達40公里，且因為採用無方向盤和踏板設計，因而有增設通報機制，一旦有緊急狀況發生時，乘客直接能和控制中心聯繫，以確保乘客的安全。

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