连福特CEO都承认最大对手是谷歌和苹果了

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智东西（公众号：zhidxcom）文 | 海中天
　　福特是一家科技企业。
　　没错，它制造汽车，但是汽车现在只是公司运营业务的一部分。
　　在福特CEO马克·菲尔兹（Mark Fields）看来，公司的主要竞争对手不是通用汽车或者克莱斯勒，而是谷歌和苹果。
　　苹果可能也在制造汽车。
　　
　　“我们在工作时假定它们在制造汽车。”菲尔兹在接受BBC采访时说，“这种假设给了我们正确的动机，可以确保我们不单专注于产品，还关注用户与产品、服务互动的一切体验。”
　　“专注”的意思包括在Palo Alto开发自动驾驶汽车，与科技企业合作研究“物联网”将会对用户与汽车的互动造成何种影响。
　　上周，媒体报道称苹果挖来了特斯拉前汽车工程副总裁、阿斯顿·马丁首席工程师Chris Porritt。
　　人们相信Chris Porritt将会服役于苹果汽车项目Titan。
　　每年全球传统汽车市场的营收约为1.6万亿英磅。和谷歌无人驾驶汽车一样，许多科技企业已经看到了未来“移动”市场的价值。如果将其它公路交通形式也考虑进去，比如的士、汽车分享、UBER式业务、自行车、巴士，整个市场将会达到3.8万亿英磅。
　　记者问菲尔兹：对于福特来说最大的挑战到底是来自通用汽车还是谷歌？菲尔兹回答说：“在我们涉足的业务内有许多的传统对手，我们了解它们，尊重它们。还有许多非传统竞争对手，它们盯上了汽车产业，盯向了目标市场，它们说：‘我们也能获得部分市场。’”
　　“我们将这种现状视为机会而不是威胁，肯定有一些事情是我们能够做的，它可以取悦我们的客户，在技术上行得通。”
　　“有些时候我们要与其它企业合作，正因如此我们才在Palo Alto建立了大型研发创新中心，我们想与其它企业合作，我们想参与进去。”
　　是不是说福特会为谷歌制造汽车？
　　不，菲尔兹回答说，福特不会涉足“合同制造”业务，也不会经营“手机、商品式的业务”。
　　尽管如此，福特可能会与谷歌或其它科技企业建立合资公司。
　　去年福特的净利约为108亿美元，破了纪录，菲尔兹说“Level 4”无人驾驶汽车会在2020年时出现。
　　
　　Level 4汽车可以自动驾驶，但是只能在电脑绘制完整地图的预定区域驾驶。Level 5更先进，可以完全替代人类司机，可以将人送到家里，不论你去哪里都可以。
　　菲尔兹说：“Level 4汽车并不需要用户控制，但是它只能在预定区域驾驶，必须有3D绘图支持，我们管它叫地理围栏。传感器、软件算法已经取得了很大的进步，汽车导航离不开它们，Level 4汽车会在2020年之前出现，也就是在未来4年多时间里出现，到时产业内的一些企业会拥有Level 4汽车。”
　　“可能不是我们，但是我们正在开发，非常非常专注。”
　　汽车销售是不是已经到了顶峰？菲尔兹认为不太可能。
　　“全球汽车产业还会继续增长，增长的原因在于全球的中产阶段会在未来15年翻倍。”

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