不做裝置， IBM物聯網戰略要專攻雲端IoT

william77

IBM不打算跨入IoT裝置市場，只專注發展雲端IoT應用平臺「Watson IoT」，並計畫結合認知物聯網（Cognitive IoT）技術，來打造新IoT商業應用模式。

IBM不打算跨入IoT裝置市場，只專注發展雲端IoT應用平臺「Watson IoT」，並計畫結合認知物聯網（Cognitive IoT）技術，來打造新IoT商業應用模式

「未來IBM的IoT戰略，將不會跨入IoT裝置市場，而只專注發展雲端IoT應用平臺。」IBM雲端運算事業部認知物聯網解決方案Bluemix平臺全球負責人徐游近日來臺時表示，有了專用的IoT平臺以後，接下來，更計畫將結合認知物聯網（Cognitive IoT）技術，來打造嶄新的IoT商業應用模式。
利用認知運算技術加速擴大IoT應用版圖
IBM不是最近才開始結合IoT與認知運算技術，早在去年3月，IBM就開始在自家Bluemix雲端平臺提供的IoT服務中，加入了認知運算的能力，希望讓未來的IoT裝置或設備也能具備有AI功能，能和使用者有更多的互動交流。而去年底，IBM改以新命名的Watson IoT平臺來提供相關IoT服務後，更開始大力推動認知IoT應用。
徐游表示，Watson IoT平臺推出至今，已開始應用在各行各業的IoT應用領域中，像是汽車業Honda、福斯、航空業波音、Airbus，服飾業Under Armour、製造業西門子、Pratt & Whitney、零售業IKEA，以及電信業AT&T等都已相繼開始採用。
不過徐游指出，有別於一些物聯網廠商所推出的IoT平臺，多是透過管理和分析從IoT裝置端蒐集的資料，以提供企業改善組織生產效率或產能，他認為，未來的IoT平臺更需具備認知運算的能力，能讓IoT裝置變聰明，不只能與人溝通交流，甚至可以透過學習來理解使用者的意思。
而要具備有這類的IoT認知運算的能力，徐游表示，靠的不只是機器學習技術，甚至更得進一步結合深度學習的能力，來持續不斷地將蒐集而來的大量數據送給後端的雲端系統IoT平臺來訓練學習才行。
徐游也以最近和一家美國3D列印汽車製造商Local Motors合作打造的自駕迷你巴士Olli當例子。這輛迷你公車不只是將從車上感測器蒐集到的數據資料上傳到Watson IoT平臺，來做為數據管理和分析服務外，還另外加入了Watson的認知API，如語音輸入等，讓乘客能直接與Olli溝通對話。
例如當詢問Olli要開往哪裡或到站了沒時，系統後端便會將這些語音指令利用自然語言的方式，轉換成機器看懂的結構化資料，再整合其他數據資料，如地點、天氣等，加以分析運算後，來給予乘客合適的建議，「這即是一種結合認知IoT技術的嶄新應用例子，也是未來2年的IoT應用趨勢所在」徐游說。
為了加快推動IBM在認知IoT應用的布局，IBM去年底也新成立Watson IoT部門，並以德國慕尼黑做為IoT的全球總部，預計將在今年10月正式對外啟用。
此外，徐游表示，在專注於IoT平臺外，未來也將與更多IoT裝置廠商攜手合作，讓不同的IoT裝置也能透過使用Watson SDK，取得各項Watson IoT平臺上的服務，並提供更多產業IoT解決方案。

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