微軟與日本航空合作，使用AR裝置HoloLens來訓練飛行員和技

william77

微軟在全球合作夥伴大會上展示HoloLens裝置的航空培訓應用，使用者透過HoloLens裝置可以看到駕駛員座艙的虛擬儀表板設備和開關、虛擬引擎等，且可與虛擬物件互動來進行模擬操作，相較過去2D教材的訓練，透過HoloLens裝置可以增加受訓者的操作記憶。

微軟與日本航空（Japan Airlines，JAL）合作，使用微軟旗下的擴增實境（AR）裝置HoloLens來訓練日本航空的飛行員與引擎技工，而微軟也於周一（7/11）在全球合作夥伴大會（Worldwide Partner Conference）上演示日本航空如何利用HoloLens裝置來進行培訓。
微軟Windows暨HoloLens App與策略專案總監Arantxa Lasa Cid在全球合作夥伴大會上站在一個空桌子前，並戴上HoloLens裝置為大家示範日本航空的培訓應用。一開始，可以在HoloLens的虛擬桌面上看到E-mail、行事曆、Edge瀏覽器、Skype、Power BI的3D立體訓練資訊圖表等。




（圖片來源／微軟）
接著，Arantxa Lasa Cid彈一下手指，拉出了噴射引擎的立體模型，並點選引擎的其中一個零件，而HoloLens的獨立應用程式會自動放大該零件，並開始進行聲音解說。




（圖片來源／微軟）
此外，使用者也可以透過HoloLens進行虛擬噴射引擎的模擬操作，同時可以看見虛擬噴射引擎的運作過程、運作時的危險區域範圍等。




（圖片來源／微軟）
而日本航空（Japan Airlines，JAL）目前發展了2個HoloLens裝置的概念驗證（POC）計畫，提供引擎技工和飛行員實習生使用HoloLens裝置來進行培訓，飛行員實習生透過HoloLens裝置可以看到駕駛員座艙設備和開關的全息影像，且HoloLens也會提供虛擬和聲音指導飛行員實習生操作虛擬的座艙設備。




（圖片來源／微軟）
而引擎技工則透過HoloLens與虛擬的引擎和零件互動，來模擬實際操作的樣子，並可以透過引擎的全息影像來學習引擎架構，使用者能提取出虛擬引擎的重要零件，來深入了解該零件的名稱與周邊的引擎系統與架構。
日本航空產品及服務行政部門企畫組資深總監Koji Hayamizu解釋，現在飛行員實習生都還是透過影片和2D列印輸出的駕駛員座艙儀錶板設備和開關來進行早期的操作訓練，而HoloLens裝置將能協助飛行員實習生和引擎技工轉化知識記憶為肌肉記憶。
另外，Koji Hayamizu也表示，日本航空除了利用HoloLens來做內部培訓之外，未來也將用來發展顧客體驗的應用。