釐清自駕車事故責任，德國擬立法要求加裝黑盒子

william77

德國運輸部打算立法，要求汽車啟用自動駕駛模式時，駕駛仍必須維持可立即接手的駕駛姿勢，同時車輛也需加裝黑盒子，以紀錄行車當下的狀況。

德國政府打算立定新法，要求車廠在具備自動駕駛功能的汽車上，加裝俗稱黑盒子的系統紀錄器，以期若有事故發生，能夠據以釐清相關責任歸屬。
德國運輸部近日提出新草案，打算要求汽車駕駛在開啟自動駕駛功能時，儘管不需要留意交通狀況或操持排檔桿，但必須維持駕駛姿勢，以在緊急情況下能夠立刻接手駕駛。伴隨這項草案出爐的還有新增黑盒子設備的要求，該裝置必須在自動駕駛、手動駕駛模式下，以及系統要求駕駛接管時，對汽車運作狀況進行紀錄。
該法案預計還需要經過跨部會審核，預計夏季結束前會正式提出。
日前Tesla Model S系列車款在自動駕駛模式下發生的死亡意外，讓汽車業與政府監理機構都密切關注自動駕駛車的安全問題，並希望透過新機制確保相關技術能夠安全運行。
德國是全球汽車重鎮，擁有福斯(Volkswagen)、戴姆勒(Daimler)與BMW等全球知名車廠，該國汽車產業與政府也都積極關注自動駕駛汽車的未來商機，相關因應新技術、產品而生的新法律規範也可能成為未來他國參考的依據，因而相關進度備受矚目。