恩智浦、思科投资Cohda Wireless，助推互联汽车-

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恩智浦、思科投资Cohda Wireless，助推互联汽车
    恩智浦半导体NXP Semiconductors N.V. 和思科公司今日宣布各自已向Cohda Wireless投资，以推动智能交通系统 (ITS) 和Car-to-X通信的发展。Cohda Wireless是汽车安全应用无线通信领域的大型专业公司。今日的公告标志着三家企业将发挥各自优势，使汽车工业物联网成为现实，在增进驾驶安全性和乐趣的同时，改善交通拥堵状况。
    通过汽车对汽车 (C2C) 和汽车对基础设施 (C2I) 通信可以实现主动式安全系统，其将对81%*的撞车场景造成积极影响，从而减少交通事故伤亡。除了提高安全性以外，汽车对基础设施 (C2I) 通信对于智能交通系统 (ITS) 管理具有极大的潜能，而且有助于减少汽车的温室气体排放。
    交通管理和道路安全领域的这种进步可以借助各种应用来实现，这些应用能够警告危险 (比如前方可能碰撞)，在附近车辆失去控制时发出警告，提醒即将到来的交通拥堵等等——所有这些都能通过结合这三家公司深厚的专业知识和技术得以实现。
    车辆在高速行驶时能够可靠地实现相互间的交互，因而可以向司机警告潜在危险，帮助司机避开事故，甚至能以比人的典型反应时间更快的速度自动应对不断变化的行驶条件。借助前方拥堵警告功能，还可以提前重新规划线路，避开堵塞路段。
    C2C和C2I通信要求在各种条件下——从乡村公路到密集的城市峡谷——在快速行驶的汽车和基础设施之间进行高度可靠、安全的数据交换。恩智浦和Cohda Wireless以Cohda现有的先进无线电和恩智浦经过市场验证的软件无线电技术为基础，构建了面向车载装置、可直接上市的灵活的无线通信解决方案。这是与思科无处不在且高度安全的物联网愿景接轨的关键。
    运用三家公司的技术开发的车载和路侧控制单元已通过主要现场试验，符合全球标准。2012年8月，美国交通部进行的“安全试验模型部署”(Safety Pilot Model Deployment) 试验正式启动，其他主要现场试验包括德国的simTD、法国的ScoreF和新加坡的ERP2。
    三家公司将发挥集体智慧和技术优势，帮助汽车OEM制造商、供应商、企业和消费者把汽车与ITS基础设施连接起来。首先将生产出面向车载和路侧控制单元的汽车级IEEE 802.11p产品，可应用于全球各地的C2C和C2I部署。
    Cohda的技术可以大幅提高无线通信系统的品质，远远超越商用IEEE 802.11p成品收发器，使汽车可以更加有效地“看到”每个角落或穿透障碍。作为全球最大的汽车无线电半导体和安全芯片供应商，恩智浦带来了软件无线电平台，为实现工业级数据安全性、成本效率、形状尺寸、功耗和性能提供了有力保障。思科、恩智浦和Cohda三家公司将群策群力，开发一种面向汽车和ITS工业、可直接上市的完整解决方案。
    恩智浦将独家许可含有其芯片组的Cohda 802.11p技术，为汽车客户提供一站式购物方案。Cohda将成为恩智浦汽车802.11p参考设计的首选合作伙伴。</td>