Tesla自駕車軟體升級，執行長：或可預防先前意外

william77

未來兩週Tesla將更新的半自動駕駛軟體AutoPilot 8新增10多項改進功能，其中最大升級是使用更進階雷達以克服傳統電達技術以難辨別動靜物、反光、上下坡公路路標、橋梁標誌等，Tesla認為應可協助避免先前的自駕車死亡車禍再次發生。

Telsa執行長Elon Musk周日指出，該公司即將在未來二周內發佈升級版半自動駕駛軟體AutoPilot，藉由它新增的功能，5月間發生的Tesla死亡車禍應該即能避免。
根據Tesla指出AutoPilot 8加入10多項改進。其中最大升級是使用更進階的雷達作為外界人事物的主要偵測工具。
新版AutoPilot預計未來一到二周內會透過無線更新到所有Telsa的車上電腦。
2014年10月的Autopilot其實就已包含雷達，只是當時只是作為攝影機及影像處理系統的輔助。不過新版軟體使用的雷達技術克服了傳統車上雷達系統難以辨識動、靜物、反光，以及上、下坡時公路路標及橋樑標誌的問題，可進行車輛與路標、橋樑或其他物體撞擊的機率計算，並決定是否煞車，因而在最新版Autopilot中將採雷達為主，攝影機為輔的偵測模式。
Musk指出，藉由AutoPilot升級版的新功能，今年5月發生於俄亥俄州的死亡車禍「應該就能避免」。當時40歲的Joshua Brown駕駛Tesla Model S，開啟自動駕駛模式，以時速約120公里前進，車輛的Autopilot在陽光照射下，未能辨識出正要左轉的白色聯結車，撞擊後衝向路肩、穿越了柵欄、撞上電線桿導致Brown死亡。美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）已對Tesla展開調查。
此外，新版軟體將更常發出警告，要求車主在中高速行進期間將手置於方向盤上。一旦在一小時內被警告三次，系統就會關閉自動駕駛（Autosteer）功能，車主就必須停下、關掉車輛引擎，再重新發動始可回復駕駛。
未來Tesla還計畫讓車輛可反彈車下前方的雷射，並使用雷達脈波特徵及光子飛行時間（photon time of flight）辨識訊號，以偵測駕駛人員看不到的角落，並在必要時及時煞車。
Musk近來運氣不佳，除了Tesla出包外，其航太公司SpaceX預計載送臉書Internet.org衛星的火箭本月初進行發射測試時不慎爆炸，連同客戶價值2億美金的衛星一同炸毁。

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