【AWS:reInvent 2016】AWS自製處理器、伺服器、路由器規格大公

william77

一般商用路由器不可能只解決AWS所遇到的問題，所以即便跟網路設備供應商反應問題，也不可能獲得很好的解決，這也是為何AWS必須自行設計路由器的原因。

今年AWS年度大會在由執行長擔綱的主題演講日（11/30）的前一晚，由AWS傑出工程師James Hamilton先主持「James周二現場秀」，透露AWS的心路歷程，包括自製的路由器與處理器，以及在資料中心節能的成效。
據報導，James Hamilton是AWS架構的背後功臣，先前曾於微軟未來資料中心部門與IBM任職，他不僅擁有一艘船，而且跟老婆長住在船上，時常航行於夏威夷與Amazon總部西雅圖之間，若到了西雅圖才會上岸到AWS辦公室工作，其餘則是遠距工作，在AWS被稱為傳奇性工程師。




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在AWS具有傳奇性的AWS傑出工程師James Hamilton[/blockquote]James Hamilton表示，一般商用路由器不可能只解決AWS所遇到的問題，所以即便跟網路設備供應商反應問題，也不可能獲得很好的解決，這也是為何AWS必須自行設計路由器的原因。
AWS新一代路由器的核心是Broadcom Tomahawk系列ASIC晶片專為AWS設計的客製版本，它有70億個電晶體，可支援128個25GbE埠，James Hamilton進一步表示，AWS早就決定要採用25GbE規格，因為40GbE的規格其實就是4個10GbE埠聚集而成，而採用25GbE的規格，以2埠就可達到50GbE，就成本效益而言比40GbE便宜許多。而且，以資料中心的架構而言，採用25GbE規格的1U機箱路由器，重量可控制在22磅，耗電量在310瓦以下。




James Hamilton指出，AWS自EC2運算服務推出之際就已經採用軟體定義網路SDN（Software Defined Network）的設計，並且在2010年開始採用客製化10GbE網卡，將網路堆疊的功能由網卡硬體來負責，可減輕伺服器虛擬化帶來的網路問題。他並且指出，網路真正的問題在於網路延遲，因為網路延遲是物理的侷限，而不是花錢就能解決的，花大錢能解決的問題反而比較簡單。
AWS不僅採用自製規格的路由器，自2016年也開始採用自家規格的處理器，它可以支援2個25GbE埠，比40GbE還要便宜。




此外，AWS在資料中心供電的配電盤上也採取自家規格設計，要求配電盤符合AWS的需求。James Hamilton指出，今年中美國一家知名航空公司大當機（其所指為達美航空），造成近2千班次延誤、將近1億美元的損失，問題就出在資料中心的老舊配電盤故障，把備援電力鎖死，導致電力備援系統無法發揮作用。目前AWS則採取客製化配電盤，以獨家的韌體來避免配電盤的問題。




James Hamilton同時也公布AWS自製的儲存設備與運算伺服器，AWS在2014年採用的客製化儲存設備可在一個標準機櫃安裝880臺硬碟，而新的儲存設備則可單櫃安裝1,100臺硬碟，總容量可望達到11PB；至於AWS自製的伺服器，James Hamilton表示，一般人看到AWS的伺服器一定很訝異：為何伺服器機箱幾乎有一半是空的，沒安裝任何設備，而不像主流伺服器是充分利用機箱的空間，裝進數量最多的硬碟。他表示，AWS的伺服器追求最好的能源效率，而不是最大運算密度，因此，若非AWS要求客製，在市場上絕對找不到符合需求的伺服器。