美国车企新动态：大众将弃旗下25%传统车型，特斯拉上海

shuszhao

未来汽车领域将是电动化、网联化、智能化的天下，传统汽车不再具备竞争优势，为了顺应趋势美国车企们都在积极调整……

近日，大众计划进行大幅度的车型简化以提高品牌利润率，与此同时大众还宣布将投资110亿欧元开发电动车、自动驾驶和数字化技术与服务。同时，大众还宣布该集团将于2019年取消25%不受消费者欢迎的燃油发动机车型。

对此，大众品牌首席运营官Ralf Brandstaetter表示，大众未来80%的车型都将使用MQB模块生产从而节约成本，目前60%的车型在MQB模块上生产。财务总监Arno Antlitz则宣布大众品牌计划到2022年将利润率提高到至少6%，目前大众品牌的利润率在4%。

为了更好地实现盈利目标，大众有必要砍掉不受欢迎的部分车型，再加大对电动汽车、自动驾驶汽车方面的投入。据了解，在Navigant 2017年自动驾驶排行榜单中，大众虽然是第一梯次的车企，但是其综合实力仍逊于通用、Waymo、戴姆勒-奔驰-博世联盟以及福特汽车。因此，放弃掉不受欢迎的车型，将有助于大众在新兴领域的探索。

根据Navigant  2017年自动驾驶排行榜单，特斯拉仅处于第三梯次。据了解，Navigant 综合考虑产品规划、市场发展策略、合作伙伴、生产策略、技术、营销供应和销售、产品可靠性、产品组合和可持续能力十大因素。作为全球知名电动汽车企业，大家对于特斯拉的评价褒贬不一，但其汽车的出色性能使之深受消费者的欢迎。而最近有媒体报道，特斯拉中国上海工厂有了新动

据媒体报道，特斯拉已经启动上海超级工厂建设的招标程序，至少有一家承包商已开始采购原材料。同时，该媒体也表示，上海建筑集团有限公司参与了投标，中国五矿集团旗下子公司正在为特斯拉上海工厂的地基准备材料。

今年10月下旬，一份《特斯拉上海超级工厂项目(一期)环境影响评价公示》在业界传开。文中显示，特斯拉上海超级工厂（一期）项目选址位于上海临港重装备产业区，总占地面积为864,885平方米，北至老李塘河绿化带，南至人民塘绿化带，西至南奉界河绿化带，东至规划预留东海二桥控制线绿化带。项目建成后，生产车型包括Model 3和Model Y，目标年产25万辆纯电动整车。

该公告由上海达恩贝拉环境科技发展有限公司发布，该公司是一家行业领先的环境咨询公司，具有环保部颁发的甲级环境影响评价资质证书，公司可为企业、园区、政府提供全方位的环境咨询服务。

据了解，特斯拉在中国独资建设的集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂是上海有史以来最大的外资制造业项目。该工厂的年产量目标为50万辆，将超过特斯拉目前加州工厂的产量，建成以后将极大缓解特斯拉产能紧张的问题，也将能帮助特斯拉实现盈利。

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特斯拉真要在上海开厂？

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