虽然自动驾驶汽车短时间内无法问世但新的驾驶辅助系统

s793057159 · 发表于 2019-1-28 11:05:55

虽然自动驾驶汽车短时间内无法问世但新的驾驶辅助系统已经非常先进

来源：互联网

开车容易分心，容易累，还开得歪歪扭扭，唉，开车好麻烦。不过不用担心，未来这都不再是问题。

虽然无人自动驾驶的汽车在短时间内可能还不会问世，但新的驾驶辅助系统已经非常先进，已经能够让你有一种车在自己驾驶的错觉。

先来看看特斯拉的辅助驾驶系统。以前的辅助系统，无非就是提示双手离开方向盘了的那种滴滴声，或者是在盲区出现物体时的警报。而特斯拉的辅助驾驶系统，已经不再仅仅是这些功能，而是更进一步，开始控制汽车的驾驶。

芯片制造商英伟达将这些功能称为“Level2+”级别的功能。其他公司的称之为人车交互或者人机交互（HMI）。不管这些功能叫什么，它们很快就要集成进汽车了。

自动驾驶相关功能已经装配在了许多新的汽车之中。例如，定速巡航技术已经被应用了好多年，它可以算作是Level1级别的功能。我们看看宝马汽车的一些功能：头顶屏显、停车辅助、主动式定速巡航等等，这些看似科幻的功能现在已经实现了。

下一级个级别的自动驾驶就是行车控制了。戴姆勒公司在CES上展示了他们公司的新卡车，这个卡车装配有自动刹车系统、自主驾驶系统、自动雨刷系统等等，并且可以让汽车逐渐停下来。这款车，基本上是不用驾驶员动手了，但没有驾驶员的参与也不行。如果双手离开方向盘太久，汽车就会发出警报。

这些功能预计在7月的时候，可以集成到卡车产品上。

英伟达表示，其先进的驾驶辅助系统DriveAutoPilot将于2020年问世。另一家芯片制造商高通在也CES上发布了其第三代骁龙汽车驾驶舱系统。

高通产品管理高级副总裁NakulDuggal上个月在电话中表示，该系统将在2021年中期之前开始应用到汽车上。平台包括面部检测，疲劳检测以及头顶屏显等功能。

这辆车当然不会自动驾驶，但它可以提供足够的信息，保证司机的安全，同时让司机更好地驾驶。

汽车公司维宁尔在CES展会上的展示。汽车在整个展示过程中面临着各种各样的挑战，例如周围的施工人员，分散注意力的标志、突然跑出来的购物车以及黑暗的隧道等等，我们可以看到辅助驾驶系统是怎样实时进行处理的。

这种系统可以操控方向盘、刹车、加速以及在多种情况下进行导航。同时，维宁尔公司还计划在2020年，将这种驾驶辅助系统集成进入汽车当中。

Nuance公司也有类似于维宁尔公司的技术，叫做面部表情智能识别。Nuance公司去年收购了MIT创业公司Affectiva，该公司的技术可以分析和识别面部表情，然后进行相关的反应。

如果驾驶员一再触发疲劳预警，那么汽车将会建议停车休息。然后，它甚至还可以帮忙找到附近的加油站或者是服务区。最后，这种系统将可以接管汽车的控制权，同时作出决策，不让司机继续驾驶。

其他公司还有别的一些技术，比如说，B-Secur公司的HeartKey技术。这个技术可以实时检测驾驶员的心率，当心率过高或者过低时，都会引起报警。同时，该技术还可以检测血压，对驾驶员进行疲劳预警。这个技术仍在开发之中，预计几年之内能够问世。以后，它可以被集成到辅助驾驶系统之中，当出现危险时，系统可以自动停车，并呼叫医务人员。

当然，还有一些其他的技术，例如自动泊车系统，这也是技术热门之一。

比如，德国马牌公司（ConTInental）就有相关的自动泊车技术。它的自动泊车系统带有障碍物检测。这个系统已经不仅仅是可以自动泊车那么简单，还可以进行较为复杂的转弯，并避开障碍物进行泊车，而司机只需要坐在车里就可以了。当然，速度肯定不快，但整个泊车过程都是自动的，而且很安全。

未来，司机肯定还是得坐在驾驶座上，但是，需要动手的地方就不多了。