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新媒:春运抢票软件,“合法黄牛”?
新加坡《联合早报》12月17日文章,原题:代抢春运车票软件盛行 被质疑为“合法黄牛”2020年春运即将拉开大幕。全中国铁路预计今年春运发送旅客4.4亿人次,同比增加3257万人次,增长8%。铁路春运售票上周四正式开启,数据显示在第一天就售出逾1256万张车票。热门方向的列车依旧“一票难求”,很快就显示售罄。
随着春运临近,线上线下各路“黄牛党”也都开始运作,并且随网络社交平台的兴起,技术手段不断翻新。为打击倒票,中国公安部铁路公安局自本月1日起,开展为期80天的“猎鹰-2020”战役,严打涉及车票的违法活动。
进入互联网时代,五花八门的抢票软件在春运前纷纷上线,并有加速包、加速豆等抢票服务,宣称在支付不同费用后,可相应提高抢票成功率,包括携程、去哪儿、艺龙等知名互联网旅游公司,也都推出自己的刷票软件。
在广州工作的刘静怡,计划下月9日搭火车回老家江西赣州。她从上周五开始在同程艺龙软件上订票,因为所选车次无票,她登记了平台的抢票服务。她告诉《联合早报》,该平台从快速到极速、闪电、星速等不同抢票速度,每张火车票分别需要再支付10元至40元人民币不等的费用。刘选择了免收服务费的低速抢票服务。不过,在排队等待四天后,她的回乡车票仍然没有着落。
抢票软件的加速包真实有效,抑或只是噱头,目前尚无定论。同样是有偿服务,通过代购车票赚取差价,个人的抢票倒票行为属违法,而第三方平台则可以在灰色地带合理存在。这一区别一直存在争议,被认为有违公平原则。相关法律应当对此有个明确统一的认定标准。
江西青年刘金福“倒卖车票”案件,上月末在南昌铁路运输中级法院进行二审。据中央电视台报道,这起案件引发春运抢票第三方平台和黄牛差别的争议,刘的律师为他辩护时称,同样是有偿收费,第三方平台的大面积大规模代购行为,并没有当作犯罪来处理。 |
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