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[展会] AIoT实现万物智联需要有灵魂的智慧连接

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    2024-9-29 10:35
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    发表于 2020-3-3 09:31:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
    PC时代和移动互联网时代实现了人与人之间的连接,进入物联网时代连接会扩展到人与物,以及物与物之间,可以说现今连接已经无处不在...



    IoT是万物“互”联


    PC时代和移动互联网时代实现了人与人之间的连接,进入物联网时代连接会扩展到人与物,以及物与物之间。可以说现今连接已经无处不在,比如人们通过PC电脑上网搜索信息,通过微信与朋友聊天,通过手机App控制门铃和家居电器,以及遍布城市每个家庭的联网水表/电表/煤气表等。然而,还有很多地方和场景还缺少连接,或者缺少安全的连接。比如,汽车出行的连接还存在很多困难,自动驾驶相关连接都是非常困难的。连接的问题在于还缺少统一的标准、没有足够的带宽,以及安全性无法保证等。
    没有开放和统一的标准,连接就不顺畅,甚至因不兼容而无法互联互通。例如,对于NB-IoT网络来说,数据归谁所有及谁来负责仍是一个很大的问题,就是因为还没有业界认可的明确标准。对于带宽问题,也许5G网络投入商用并部署完善后,这一问题可以大大缓解。此外,随着边缘设备的智能化,传感器采集的数据可以就地处理,只将经过过滤和处理的必要数据传输到云端,这也可以缓解带宽的瓶颈问题。
    安全性是连接能否真正普及和应用的关键保障,当整个连接网络规模越来越大的时候,安全性和个人隐私都会出现一些问题,使用AI能够帮助我们解决一些问题以改善安全性。安全是整个产业链的系统工程,每一个环节,不管是硬件、软件还是系统,都必须考虑到安全性。未来的工业互联网、车联网都应提前考虑好,这样才能普及物联网更大的应用。在工业、商用及汽车交通等行业,安全一直面临着两个终极问题:1.谁付钱;2.谁负责。一般情况下,大家既不愿意付钱,也不愿意负责,这就需要法规。一些连接是通过场景驱动的,在安全和隐私方面应该是法规驱动的。当要进入汽车或者是能源各个垂直领域时,法规应该先行,才能把安全约束起来。

    AIoT是万物“智”联


    如果场景和需求足够清晰的时候,连接会自然而然地跟上。光有连接还是不够,对于匹配程度、智能化的应用,这是其中的核心。需要在边缘侧处理更多前沿的信息,把更有价值的数据放到连接上。IoT前面加上“A”,表明增加了AI功能,万物“互”联也就成了万物“智”联。现在业界流行的AI推理和边缘计算主要就是为物联网设备增加AI功能,提高其就地采集、分类、过滤、处理和传输数据的能力。
    其实有很多数据是没有用的,浪费计算能力。我们也要看一下“小数据”,而不仅仅是“大数据”。有很多实用技能,在设备里面要有支撑,需要审视这些数据,而不单纯是传输数据。智能连接需要依靠软件+硬件的力量,按照发展趋势估计,到2025年用1000美金可以买到1000T的算力,这样未来20~30年的时间里,真的可以让AIoT成为现实。也只有这样,才能把前端无处不在的数据变成可以被感知的信息,然后再结合5G甚至是6G、7G再加上别的技术做认知,把前端的感知、认知,再与边缘侧形成平衡,包括数据、成本和能源的平衡,最终达到无处不在的智能连接状态。

    连接是要有灵魂的


    然而,现在的连接差得还非常远,只有连接是远远不够的。边缘侧如果不做好感知,端和云不能有效地联动,只是连接其实是没有意义的。不能只谈连接是不是已经无处不在了,还要把连接用起来,让它真的有意义。连接不但要智能,还要“有灵魂”才行。为什么说连接要有灵魂呢?
    无处不在的智能连接也要有个底线。对用户来说,要有选择权,即可以选择不连接。现在感觉越来越没有选择,有的时候是“被连接”。用户最终要有选择权才好,就是可以选择不连接,也可以选择连接。但是,现在看起来用户没有选择。今天在网络上,你做任何事情其实很快就会看到一个结果,当你做第二件事情的时候,第一件事情的数据已经被一个无处不在的大脑分析过了,这个已经是现实。虽然连接是重要的,但是最终人类应该有一个原则。比如黑客黑到自动驾驶车之后,终端还有人,我可以选择不连接,不能让黑客来控制车,要不然灾难会发生。工业互联网发现设备被控制了,可以选择宕机。我们终端应该有一些能力做不选择的事情,不要完全被操纵了。如果连接只有智慧而没有灵魂,人类就可能被自己建立的网络所控制。更有甚者,如果这张庞大的网络被黑客攻击或有恶意的组织操纵,人类有可能成为连接的牺牲品。
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    发表于 2020-3-3 10:09:31 | 显示全部楼层
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