臻驱科技与罗姆成立碳化硅技术联合实验室

似水流年

臻驱科技与罗姆成立碳化硅技术联合实验室

中国新能源汽车电驱动领域高科技公司臻驱科技（上海）有限公司（以下简称“臻驱科技”）与全球知名半导体厂商ROHM Co., Ltd.（以下简称“罗姆”）宣布在中国（上海）自由贸易区试验区临港新片区成立“碳化硅技术联合实验室”，并于2020年6月9日举行了揭牌仪式。

与IGBT[sup]*1[/sup]等硅（Si）功率元器件相比，碳化硅（SiC）功率元器件具有传导损耗、开关损耗[sup]*2[/sup]小、耐温度变化等优势，作为能够显著降低损耗的半导体，在电动汽车车载充电器以及DC/DC转换器等方面的应用日益广泛。

自2017年合作以来，臻驱科技和罗姆就采用SiC功率元器件的车载应用开发，展开了深入的技术交流。此次联合实验室的成立，旨在利用罗姆的SiC MOSFET*[sup]3[/sup]裸芯片和隔离型栅极驱动器，进行车载功率模块和逆变器的开发。今后，双方将进一步加速开发以SiC为中心的创新型电源解决方案。

臻驱科技董事长兼总经理沈捷博士（右）与罗姆半导体（上海）有限公司董事兼总经理久保田进矢（左）在揭牌仪式上握手

臻驱科技董事长兼总经理沈捷博士表示，“碳化硅功率半导体模块在新能源汽车上的应用是接下来几年行业的大势所趋，加紧汇集全球资源、加快产业化研发、加速成熟碳化硅产品商业化落地将有效保证零部件厂商核心竞争力。臻驱科技自成立以来便得到罗姆的大力支持，臻驱愿借此次联合实验室东风，深化双方合作关系，协同共进。”

罗姆执行董事功率元器件事业本部长伊野和英博士表示，“罗姆作为碳化硅元器件的领先厂商，提供领先业界的元器件技术和驱动IC等产品相结合的电源解决方案，且拥有傲人业绩，并针对xEV推动SiC的普及。在SiC功率元器件的技术开发方面，把握客户需求和市场动向是非常重要的要素。臻驱科技作为车载功率模块和逆变器厂商，在SiC应用研究方面发挥着重要的作用。罗姆希望通过成立联合实验室，加强双方的合作关系，凭借以SiC为核心的电源解决方案为汽车技术革新做出贡献。”

关于臻驱科技

臻驱科技成立于2017年，是一家致力于提供国产功率半导体及新能源汽车动力解决方案的高科技公司。凭借领先的正向设计和工程应用能力，臻驱开发并集成应用高性能、低成本的动力总成与功率模块产品。臻驱科技在下一代宽禁带材料碳化硅上有深厚的技术积淀，积累了十年以上的碳化硅模块和系统的开发和使用经验。团队拥有百余项国际专利，代表了在新能源、电能转换及电力电子三大领域的国际先进水准。

关于罗姆

罗姆是成立于1958年的半导体和电子元件制造商。通过遍及全球的开发与销售网络，为汽车和工业设备市场以及消费电子、通信等众多市场提供高品质和高可靠性的IC、分立半导体和电子元器件产品。在罗姆擅长的模拟电源领域，罗姆的优势是提供包括SiC功率元器件及充分发挥其性能的驱动IC、以及晶体管、二极管、电阻器等外围元器件在内的系统整体的优化解决方案。如欲进一步了解详情，请访问罗姆的官网：https://www.rohm.com.cn

＜术语解说＞

*1) IGBT（Insulated Gate Bipolar Transistor，绝缘栅双极晶体管）

同时具有MOSFET的高速开关特性和双极晶体管的低传导损耗特性的功率晶体管。

*2）传导损耗、开关损耗

因元器件结构的缘故，MOSFET和IGBT等晶体管在使用时会产生损耗。传导损耗是电流流过元器件时（ON状态时），受元器件的电阻分量影响而产生的损耗。开关损耗是切换元器件的通电状态时（开关动作时）产生的损耗。

*3) MOSFET（Metal－Oxide－Semiconductor Field　Effect　Transistor的缩写）

金属－氧化物－半导体场效应晶体管，是FET中最常用的结构。用作开关元件。

sun5304

  

学海无涯

郑先生

    

小碎步灬

  

13713603579

maogege-chen

red_chen

看看，为啥只看到rohm的网址

wangyitu

国内的薄弱环节吗~

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