白宫邀近20家企业参加半导体短缺问题会议，亚洲厂商仅三

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据外媒报道，谷歌母公司Alphabet、Globalfoundries、美光（Micron）和英特尔（Intel）等近20家公司的CEO将于当地时间周一(4月12日)参加白宫召开的虚拟线上峰会，讨论全球半导体短缺问题以及政府的2万亿基建和税收计划。
而由于近期芯片的短缺严重影响了汽车行业，通用汽车（GM）和福特（Ford）等车企也将与会；此外，来自亚洲的台积电（TSMC）和三星电子（Samsung Electronics）同样将会出现在这场会议中。

                               
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截图自CNBC报道

与此同时，拜登政府开始审查美国的主要供应链--包括半导体、高容量电池、医疗用品和稀土金属。芯片的短缺对从消费电子、电动汽车生产商到医疗用品等一系列行业都有影响。


美国车厂很受伤

通用和福特等汽车制造商最近则不得不削减产量预期或延长停机时间以应对芯片短缺问题。汽车芯片供应链在新冠大流行初期开始受到损害，因为全球绝大部分芯片都是在亚洲制造的，而这场危机是在亚洲首先爆发。
3月26日，通用汽车因为缺少芯片宣布了进一步的危机措施，包括无限期中止其北美工厂的生产活动，要求6500名雇员休假，并削减高管薪酬。此前，底特律三大汽车制造商通用、福特和菲亚特克莱斯勒（FCA）已计划将目前北美工厂的停产时间延长至4月份。
福特称，美国芝加哥、堪萨斯城、密歇根州的工厂将停工一周时间，但若干工厂将取消夏季停工计划，以弥补近期停工导致的产量缺口。上周福特刚表示将因“缺芯”而深化北美的减产行动，包括将密歇根总部附近一家工厂闲置两周，后者是生产其最大“现金牛”F-150皮卡的重镇。
通用汽车计划将原先不受芯片短缺影响的三家工厂闲置或减产一到两周，包括田纳西州和密歇根州生产雪佛兰Traverse和凯迪拉克XT5、XT6等中型SUV的工厂。堪萨斯城和加拿大安大略省的各一处工厂从2月初便关闭，停工将延长至5月10日，影响到Malibu轿车和凯迪拉克XT4。
同时，密歇根州另一家生产雪佛兰Traverse和别克Enclave跨界车（crossover）的工厂将在4月19日当周暂时停产，墨西哥一家工厂也将在那一周取消雪佛兰Blazer SUV的生产，这款SUV去年曾迅速成为美国SUV市场中的“龙头老大”。


参会企业名单

对此，美国官员和国会议员强调了美国依赖其他国家生产半导体的潜在安全影响。参议院多数党领袖查克·舒默（Chuck Schumer）曾在今年2月指出：“半导体制造业是我们经济和国家安全中的一个危险弱点。”
当地时间4月9日，白宫新闻秘书珍·普萨基（Jen Psaki）在新闻记者会上透露，虚拟峰会将由国家安全顾问杰克·沙利文（Jake Sullivan）和国家安全委员会主任布莱恩·迪斯（Brian Deese）主持，商务部长吉娜·雷蒙多（Gina Raimondo）也将出席。
据普萨基介绍，这场线上会议将会讨论美国政府的就业计划，以及有关加强美国半导体和其他关键领域供应链弹性的措施等。而据美国消费者新闻与商业频道（CNBC）、彭博社和路透社等报道，会议还将就全球芯片短缺和美国政府2万亿基建和税收计划做讨论。
以下是将参加此次峰会的企业完整名单：
[blockquote]
Alphabet（谷歌）、美国电话电报公司（AT&T）、康明斯（Cummins）、戴尔、福特、通用汽车、格罗方德（Global Foundries）、惠普、英特尔、美敦力（Medtronic）、美光（Micron）、诺斯罗普·格鲁曼（Northrop Grumman）、恩智浦（NXP）、帕卡（PACCAR）、Piston Group、三星、SkyWater Technology、Stellantis、台积电[/blockquote]路透社和CNBC还介绍指出，通用汽车、福特汽车以及克莱斯勒母公司Stellantis NV这些汽车制造商也会派人出席会议。
虽然苹果不在与会者公司名单上，但台积电应该会代表苹果参与讨论。
据悉，台积电的计划包括在亚利桑那州建立一家芯片生产工厂，该项目价值约120亿美元，极有可能为苹果的产品提供部分产能。今年3月，该公司董事会批准发行价值7.43亿美元的债券以扩大生产规模。4月，该公司又宣布了在三年内斥资1000亿美元扩大芯片制造规模的计划。


再当“三明治”，三星很不安

除了台积电，三星电子是仅有两家被邀请的亚洲产商之一。鉴于中美同为三星的重要市场，有韩媒对此直言，三星将再一次在两大国博弈间面临“选边站”的窘境。另有报道称，三星在上周末还专门召开会议探讨了白宫的邀请。

                               
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韩国商报（Business Korea）报道猜测说，在会上，三星电子可能会被要求优先向美国企业供应芯片，或是扩大其在美国的晶圆厂。今年通用、福特和其他汽车公司都面临芯片短缺问题。据市场研究公司估计，仅在今年第一季度，美国汽车销量下降规模已达100万辆。
此外，会上还可能讨论重组美国半导体供应链的长期战略计划。因三星电子是在全球代工市场上仅次于台积电的第二大厂商，且在动态随机存取存储器（DRAM）和NAND闪存市场上还遥遥领先，所以美国这一战略计划的走向必然与三星电子关系密切。
一位韩国业内人士表示，因美韩联盟的重要性，以及拜登政府要在半导体行业推动“反华”，才致使三星收到此次邀请。“中美市场对三星来说都非常重要，三星对自己出现在公开名单上感到很不安”。有美媒报道指出，去年三星电子对美、对华的半导体销售额分别约为51.9万亿韩元、49.3万亿韩元，可谓旗鼓相当。
来自三星政府部门的人士表示，对于三星电子而言，同中美间的关系必须一碗水端平。由于在中美争夺中三星稍有不慎就会输光一切，公开名单这事实际上是一种负担。
目前三星电子已在美国得州奥斯汀市建立了一家芯片厂，还计划投资170亿美元扩建，不过选址尚未确定，现还在就优惠条件和得州进行谈判。
除了在美国有建设工厂外，三星电子在中国西安和苏州还拥有一家半导体生产工厂和一家封装工厂，耗资150亿美元的西安第二工厂也正在建设之中。韩国政策性研究机构产业研究院研究委员文钟喆为此指出，“从三星的立场上来说，的确会颇感为难”。

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等近20家公司的CEO将于当地时间周一

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看来三星还是狗啊

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