消费者还敢放心买吗？

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汽车从三楼坠落，造成两名测试人员死亡。蔚来汽车回应表示，这是一起意外事故，和车辆本身无关。虽然最终结论还需要等待警方确认，不过，当消费者目睹了蔚来汽车坠落的画面之后，至少在短期之内，心理阴影可能将难以消除。
蔚来汽车一直被视为“中国的
”，领跑国内新能源汽车业。不过，今年以来，蔚来汽车的销量增速放缓、业绩大幅亏损、股价大跌，让蔚来汽车渐渐远离领头羊的位置。此次坠落事件，会让蔚来汽车的品牌形象进一步受损，进而增加公司的经营压力。
过去两、三年以来，蔚来汽车的命运可谓一波三折。2019年，大手笔烧钱导致巨额亏损的蔚来几乎走到了破产边缘，合肥市在2020年初向蔚来注入了70亿元的投资，让蔚来汽车起死回生。
在挺过了寒冬之后，蔚来汽车迎来了新能源汽车的春天。由于行业龙头特斯拉的业绩出色，连续多个季度实现盈利，整个新能源汽车行业在2020年受到了投资者的疯狂追捧，被视为“中国特斯拉”的蔚来汽车，也充分享受了这一轮资本狂欢。2020年，蔚来汽车的股价涨幅高达30倍，股票市值一度超过1000亿美元，在全球汽车公司排行榜上高居第四，
、宝马和通用等汽车巨头的市值都被甩在蔚来身后。

全球汽车业市值第4的位置，对于蔚来而言显然是过于沉重了。由于业绩表现不及预期，加之前期股价泡沫过大，2021年以来，蔚来汽车在美国的股价从60多美元跌至最低15美元，公司的最新市值也从1000亿美元回落到350亿美元左右，在全球汽车公司市值排行榜上已经跌出前十。

从国内新能源汽车的竞争格局来看，同处一线的竞争对手小鹏汽车和
汽车，近期的增长势头都好于蔚来。从去年7月份开始，蔚来汽车的销量开始被反超，不再是国内新能源车的销量冠军，今年一季度，小鹏汽车的交付量为3.45万辆，增速159%，理想汽车的交付量3.17万辆，同比增长152%，而蔚来的交付量为2.58万辆，增速38%。可以看出，无论是交付总量，还是增长速度，蔚来已经明显落后于小鹏和理想。从最新的5月份销量来看，蔚来的排名更是跌落至第5，第二阵营的哪吒、零跑的销量已经暂时超越了蔚来。

今年一季度，蔚来亏损17.8亿元，和去年同期相比增长了295%。蔚来在2019年一度走到破产边缘，当时就是因为烧钱速度过快导致现金流濒于断裂，仅仅2019年一年就亏损了100多亿元，比特斯拉还能烧钱。在经过了过去两年的起死回生之后，蔚来还是没有找到盈利之道，随着亏损幅度再度上升，投资者开始用脚投票，导致蔚来的股价持续下跌。按照公司的预期，蔚来希望可以在2023年四季度实现盈亏平衡，2024 年实现全年盈利。
蔚来汽车成立7年时间以来，能够迅速成为国内新能源车的领跑者，主要通过极致的服务，在消费者心目中打造了很好的口碑。蔚来可能是国内最重视用户体验的汽车公司，也因此被称为“汽车界的海底捞”。
这种为用户带来极致体验的投入，从积极的角度来看，可以极大提升公司的口碑和品牌形象，提升用户的忠诚度，在蔚来过去几年面临生死考验之际，很多蔚来的车主和公司风雨同舟共渡难关，也算是国内公司品牌打造的一段传奇。

这就意味着蔚来的销量必须实现高速增长，最终达到盈亏临界点。但是，从去年下半年以来，蔚来汽车的销量开始被越来越多的竞争者反超，这意味着公司经营模式的可持续性将面临巨大考验。
蔚来汽车的定位主打高端市场，40多万元的平均售价，不仅远远高于国内的竞争对手，甚至比特斯拉还贵，特斯拉国产化之后，入门价格也只要30多万元。从用户的角度来看，蔚来汽车的高定价，真的物有所值吗？
蔚来汽车最为人称道的是极致的服务，但是对汽车用户而言，周到的服务固然重要，更重要的还是汽车的品质，尤其是安全问题。曾经有人调侃说，50万元的蔚来汽车，其实是20万的车加上30万元的服务。这一方面说明蔚来对于客户服务的投入程度，但从另外一个角度来看，其实也说明蔚来汽车的品质还有很大的提高空间。
新能源汽车原本就是一个质量问题高发的行业，即使特斯拉也是安全事故频发，蔚来汽车也是如此。蔚来曾经出现过大量自燃问题，2019年大规模召回了4000多辆汽车，占公司上年交付量的四成。
这一次蔚来汽车从三楼坠落，再次让蔚来汽车的质量问题引发争议。虽然蔚来表示是一起意外事故，和车辆本身无关，但在很多网友看来，专业的测试人员都出现如此重大事故，蔚来汽车的质量问题还是难以让人完全放心。对于蔚来汽车而言，在对服务的投入达到极致之后，如果对品质的投入也能得到用户同样的认可，蔚来汽车才可能真正成为中国新能源汽车的王者。

huangchang

安全第一

魏伟

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minghuang

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huangchang

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