我们从2011年坚守至今,只想做存粹的技术论坛。  由于网站在外面,点击附件后要很长世间才弹出下载,请耐心等待,勿重复点击不要用Edge和IE浏览器下载,否则提示不安全下载不了

 找回密码
 立即注册
搜索
查看: 1173|回复: 0

我国研发出全球容量最大潜水器蓄电池-行业新闻

[复制链接]

该用户从未签到

1万

主题

1292

回帖

936

积分

管理员

积分
936

社区居民最爱沙发原创达人社区明星终身成就奖优秀斑竹奖宣传大使奖特殊贡献奖

QQ
发表于 2013-7-30 19:12:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
“‘蛟龙’号所采用的锌银电池组是整个潜水器的动力源,为冲击7000米立了大功。”7月16日,在青岛举行的“蛟龙”号载人潜水器7000米级海试凯旋仪式上,“蛟龙”号电力与配电分系统负责人许广清对动力系统赞不绝口。河南科隆集团的3名负责人,也作为参与“蛟龙”号研发和生产的企业代表受邀出席凯旋仪式——正是科隆集团,生产出了为“蛟龙”号提供全套能源保障的深海耐压锌银系列电池。据介绍,作为“蛟龙”号主动力电源、辅助动力电源、应急救生电源的深海耐压锌银系列电池,具有重量轻、析气量少的特点,容量超过110千瓦时,是目前世界上容量最大的潜水器蓄电池。而日本的潜水器蓄电池最大容量为86千瓦时,美国、法国的仅为40千瓦时至50千瓦时。“蛟龙”号总设计师徐芑南表示,相比国际上现有的大深度载人潜水器,“蛟龙”号有三方面国际领先的技术:稳定的贴近海底自动巡航能力、精确的悬停定位能力,高速数字化水声通信和完全由我国自主研制的充油锌银蓄电池。前两项都是中国科学院相关院所攻关完成,而第三项则由河南企业独立自主完成。“作为整个潜水器唯一的动力来源,‘蛟龙’号对蓄电池的要求非常苛刻。”河南科隆集团董事长程清丰说,“为节省舱体空间,蓄电池必须外置使用,要承受超过700个大气压的压力,在高温下充电、低温下放电,还要面临倾斜、摇摆等特定条件,挑战前所未有。”此前,“蛟龙”号载人潜水器先后进行3000米、5000米海试取得成功,所采用的耐压电池,同样全部由该公司自主研制提供。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

论坛开启做任务可以
额外奖励金币快速赚
积分升级了


Copyright ©2011-2024 NTpcb.com All Right Reserved.  Powered by Discuz! (NTpcb)

本站信息均由会员发表,不代表NTpcb立场,如侵犯了您的权利请发帖投诉

平平安安
TOP
快速回复 返回顶部 返回列表