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具有比锂离子电池低的点火风险的固态电池的发展正在加速。
据日本当地媒体报道,台湾国家研究机构工业技术研究所(ITRI)计划与日本企业合作,在未来三年内开发和商业化固体锂离子电池。
ITRI正在开发核心电解质材料,开发具有1000瓦时/升(Wh / l)能量密度的固态电池,是常规锂离子电池的两倍。
工业研究院已经成功研发了能量密度为750Wh / l的锂离子电池。为了进一步提高产能,ITRI已被报道通过使用机械智能(MI)技术进行模拟来缩小材料候选人。
2009年,ITRI加入了“STOBA”(自清洁技术),这是一种防止锂离子电池发生火灾和爆炸的技术,当内部温度升高到一定温度以上时,自动停止电池活动,具有超分支结构的终止低聚物。
使用液体或凝胶型电解质的锂离子电池在施加冲击或压力时具有较高的点火风险。与使用常规液体电解质相比,固态电池在阴极和阳极材料之间使用固体电解质,这降低了点燃的风险。它是安全的,因为即使暴露在高温或高压环境下也不会劣化。
然而,由于固体电解质的性质,离子迁移不如液体平滑,因此难以达到与常规电池类似的性能。因此,业界正在关注提高固态电池的离子迁移率,寿命和功率。
丰田是固态电池发展中最活跃的公司。我们已经拥有200名工程师,并与东京工业大学一起开发硫化物基固体电池。据了解,丰田汽车公司去年七月份正在大量生产使用固体电解质的电动汽车电动车,据报道,二十二二年前,丰田将安装在车辆上。 |
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