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汽车是道路噪音长期以来的一个问题,尤其是在高速公路上高速行驶时,电动汽车的问题更为明显,因为电动汽车不会产生可掩盖它的发动机噪音。据外媒报道称, Nissan近日已经开发出一种声学超常材料,该材料与目前使用的隔音材料一样有效但重量仅为后者的四分之一。
汽车制造商长期以来一直使用橡胶板来降低车内道路噪音,但这些橡胶板很重降低了能源效率。这使得包括现代和博斯在内的许多公司采用主动降噪技术来解决这一问题,比如在耳机中使用主动降噪技术来消除声波。但是,日产汽车的方法是可动的,因此不需要任何电源或复杂(或昂贵)的麦克风和扬声器来设置。
该公司还声称,批量生产的成本与橡胶板相当甚至不便宜。这是由于声学超材料的简单设计所致,它是被薄塑料薄膜覆盖的晶格结构。这种布置看上去有点像气泡包装纸,但除去了一侧,有助于反射500到1200赫兹范围内撞击材料的宽频带噪声,从而减少了通过的量。
Nissan表示称,除了提高目前依靠重型橡胶板的现有车辆的能源效率外,其声学超材料还可为重量和成本受到限制的传统隔音材料的汽车带来更舒适安静的乘坐体验。目前尚无是否或何时计划将声学超材料整合到其车辆中的消息,但Nissan在拉斯维加斯CES的Ariya概念跨界车中展示该项技术。 |
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