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中國廠寧德時代(CATL)囊括了韓商現代汽車的逾半電動車(EV)電池訂單,據傳已前進南韓設立據點,直接槓上當地的電池巨擘。
韓媒The Elec 16日報導,據悉寧德時代在南韓開設關係企業,這是該公司繼日本、德國、美國、法國之外的第五個海外分支。消息人士透露,新公司剛成立時,將聘僱一名地區經理和兩名職員。
相關人士表示,南韓是電動車電池三雄:LG新能源(LG Energy Solution)、SK Innovation、Samsung SDI的根據地,寧德時代直闖南韓設點,是要支援客戶現代汽車的磷酸鐵鋰(lithium iron phosphate,簡稱LFP)電池技術。今年稍早寧德時代贏得了現代電動車電池的逾半訂單,供應給現代的電池數量,LG新能源和SK Innovation旗下電池企業SK On兩家加總才追得上。
寧德時代的CTP技術(Cell to Pack)技術,替該公司奪得特斯拉Model 3的電池訂單,此種科技讓電動車可以塞進更多電芯(cell)。傳統電動車電池由電芯、模組、電池組(pack)構成,CTP技術少了模組,電芯可以直接做成電池組,以容納更多電芯,克服了LFP能源密度較低的問題。 |
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