北汽集团挤入世界500强第160位

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“我之前的预测是在180名左右，这个结果确实出乎我们意料。”北汽集团董事长徐和谊在21日上午召开的“2016北汽集团再度晋级世界500强新闻发布会”上难掩欣喜之情。

美国《财富》杂志于北京时间7月20日晚间公布了2016年世界500强排行榜，北汽集团以549.329亿美元营业收入，上升47位，排名第160，首次进入前200强行列。

北汽集团自2013年首次进入《财富》世界500强以来，连续四年入围，并且每年都取得大幅提升。

　　2015年,北汽集团整车销售248.9万辆,营业收入3452亿元,再创历史新高。“十二五”期间，北汽集团整车销量由149万辆增长到248.9万辆，增长0.7倍；营业收入由1576亿元增长到3452亿元，增长1.2倍；资产规模从542亿元猛增至2386亿元，增长3.4倍。　最新数据显示，今年上半年，北汽集团实现销售130.5万辆，同比增长10.7%，不仅高于行业8.1%的平均增速，在五大汽车集团中也高居榜首。
　　北汽集团董事长徐和谊称，北汽集团能实现这样的快速发展，主要是因为四个原因：第一，自主品牌提升迅速；第二，合资品牌贡献巨大；第三，“两个转型”取得长足发展；第四，通用航空业务取得可喜成绩。
　　自主品牌方面，“北汽集团旗下北京汽车、昌河汽车以及北汽新能源等中国品牌乘用车快速发展，去年销量达到了65万台。目前自主品牌销量占到集团销量的50%。”北汽集团总经理张夕勇在会上介绍。通过重组整合昌河品牌，北汽集团形成了北京汽车和昌河汽车“双品牌”驱动的自主品牌新格局。北汽新能源更是在2015年做到国内纯电动第一，世界第四。
　　合资品牌方面，去年北京奔驰产销双双突破25万辆，年营业收入同比涨幅高达50.8%。今年上半年，北京奔驰也实现了14.3万辆的销量和近40%的增速；而北京现代2015年销量达106万辆，已晋级为百万级的一流车企。徐和谊指出，随着第四工厂的即将落成，产能问题将不再是制约北京现代销量的瓶颈，明年北京现代将迎来一次跨越式的提升。
　　所谓的“两个转型”，指的是围绕汽车产业链，北汽由传统的制造型企业向制造服务型和创新型企业转型，包括汽车金融、二手车、汽车租赁以及后市场服务等新业务板块的延伸，目前，汽车金融已经成为北汽集团利润的一大增长点。
　　最后，北汽集团还开展了“通用航空”业务，成为国内首家横跨汽车与通用航空的汽车企业。北京通航以合资、合作、资本运作为主要模式，在国内实现了产品工业化和市场营销。虽然规模不大，但已经显现出良性发展态势。
　　同时，徐和谊也坦陈中国车企特别是自主品牌面临的“软肋”：整体效益不高，产能结构性过剩。
　　从利润水平来看，此次上榜500强企业的6家中国车企一共盈利114亿美元，不及通用与福特两家美国汽车企业的利润（171亿美元）。而所有上榜中国企业中，10家银行的利润占上榜总企业利润的一半以上，非银行企业平均利润仅有不到16亿美元，这一盈利水平低于许多其他国家的企业。
　　徐和谊指出，提升效益，整合全球价值链，转型升级，这是包括北汽在内的中国车企需要着力改进的，也是整体中国传统制造业需要提升之处。

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